光明网:国内首个建于滩涂的500千伏电网工程投产送电

   光明网讯(记者吴春燕、通讯员沈甸)6月20日,我国首个建于滩涂的500千伏电网——广东电网东海岛输变电工程顺利投产送电,将为湛江两个超千亿工程提供“电动力”,并为广东省粤东西北产业集群发展提供有力保障,还将进一步提高当地居民供电可靠性。

  东海岛输变电工程位于中国第五大岛——湛江东海岛,包含500千伏东海岛变电站,以及配套的输电线路工程。近700名工程人员历经19个月的艰难曲折,克服了滩涂地貌、水路运输和潮汐影响等多重困难,完成了90多座铁塔和超过38公里输电线路的建设,成功抢在今年“台风季”来临之前,实现工程全面投产送电。

  36根桩撑起滩涂上的铁塔 

  记者现场采访了解到,该电网工程地处东海岛的滨海滩涂和海积平原,输电线路跨越粤海铁路、红树林和大门涵水道,多座铁塔位于不利施工的滩涂地段,其中几座靠近外海的铁塔四面环水,地基是通过围堰水塘而成。

  “东海岛工程是目前国内途经最长滩涂段的500千伏输变电工程,达到9公里”,据工程设计负责人陈冰先容,滩涂指沿海大潮高潮位与低潮位之间的潮浸地带,因为常年经受海水冲刷,滩涂地质松软,且都为淤泥。

  为了避免对东海岛当地的航道用红树林造成破坏,线路工程选择了“大跨越”方式,即架线跨越1200多米宽的大门涵水道。然而,用于架设线路的两座铁塔都高达160多米,相当于五十层楼那么高,塔材重量超过530吨。如何在40多米深的滩涂地带建起稳固的铁塔?

  线路工程项目负责人朱华告诉记者,“普通铁塔每条‘腿’只有一根桩,而大跨越的铁塔四个塔基分别内含9根桩”,他表示,“为了保证塔基不下沉,每根桩都打到地下30多米,相当于十几层楼那么高,用的混凝土量相当于陆地上大跨越铁塔的4-5倍”。

  此外,人工围堰而成的工地只有2500平米,为了找到支点形成拉力,在必要时调整塔身的倾斜角度,工程建设人员提前在工地周围的海里埋下了8个地锚。

  每天100多个电话与潮汐“抢滩” 

  解决地基难题只是“万里长征第一步”,如何将施工材料运送到工地呢?理想的方案是直接修一条路到塔基处,但2014年台风“海鸥”将正在修建的路直接摧毁。考虑到重新修路时间来不及,也存在再次遭受台风侵袭的风险,工程建设者们毅然决定改用水陆结合的运输方式。

  这并非易事。大船运输材料,要求航道具备足够的宽度和深度,15公里的航道都要进行疏浚清淤,“大家总共清理了3.5米深30米宽的航道,挖出来的淤泥如果堆在一起,几乎可以填满一整座广东省博物馆”。

  路通了,还要解决材料上岸的问题。朱华表示,滩涂段共8座铁塔,他们总共修了10个“码头”。由于地质条件差,有些码头3个月就塌了3次,回忆起当时的困难,朱华感叹不已,“塌了就要重新修建,这也无形中使工期更紧张”。

 

  最困难的跟潮汐“抢滩”。每天两次潮涨潮落,由于大船运料后吃水深度可达到2.5米,因此每天必须把握涨潮后、退潮前水位够深的时段进行材料运输,否则就会搁浅。

  林广源是工程线路段的施工队长,也是码头的总调度员,可他却笑称潮汐才是真正的“总调度”。“每天可供材料运输的时间只有四五个小时,过了这个时间就要等第二天了”,在项目部和材料站都贴着一个月内的潮汐时刻表,每天他根据潮汐时间制定运输计划,明确材料装车及航运时间。

  工地面积小,只能存放当天施工所需材料,因此必须提前精确计算数量。并且,用于浇铸的混凝土有“初凝时间”,过后只能作废,因此要百分之百保证搅拌车在“保质期”前赶到。为此,林广源的手机每天要打接100多个电话,因为“施工高峰期每天有40辆不同类型的车进出总码头,而唯一的道路宽只够走一辆车,我必须不停地协调车辆进场次序”。

  变电站可抵御13级强台风 

  东海岛输变电工程位于台风侵袭的“重灾区”湛江,去年超强台风“威马逊”即是从这里登陆,给当地电网造成严重创伤。为了抵御台风这位“常客”每年几度的“造访”,工程从设计之初就把防风作为一个重要因素。

  如果把线路比喻为输送电力的“动脉”,那么变电站堪称“心脏”,设计负责人陈冰表示,“500千伏东海岛变电站采用全联合钢架构,最大设计风速39米/秒,为广东最高,至少能抵御13级台风”。同时,部分铁塔采用“雁翅塔”造型,其导线绝缘子的特殊设计能够增加稳定性、减少风偏。

  在架空线路的导线选择上,广东电网也花费了一番心思,针对大跨越和非大跨越线路段,选用了两种截然不同的导线:非大跨越段的导线是一种铝合金芯成型铝铰线,导电性能好,且耐腐蚀能力强;而大跨越段导线内含近40条钢芯,拉力和承载能力都非常强。

  出于通航要求考虑,大跨越铁塔不能建得太高,这就给跨海架设导线带来困难,朱华说明道,“因为大跨越的导线比较粗重,塔不高则放线时容易坠落到水面”,为此,工程采用“无人机”展放导线牵引绳,通过“牵引场”和“张力场”的作用逐步实现空中导线架设。

    原文网址:http://difang.gmw.cn/gd/2015-07/02/content_16166352_2.htm

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